合肥金（jīn）泰鈑金科技有限公司今天來說一說：鈑金加工對於折彎半徑的（de）影響
當今時代（dài），鈑金的應用已變得（dé）很廣泛，鈑（bǎn）金加（jiā）工的前景很廣闊，而對於鈑金零件的設計，則逐（zhú）漸演變為產品開發過程（chéng）中的一（yī）個重要環節。今天的機（jī）械工程師必須熟練掌握鈑金零件的設計技巧，因為掌握了鈑金零（líng）件（jiàn）的設計技巧後，可以使我們設計的鈑金零件既能滿足產品的功能和外觀等要（yào）求，又能使衝壓模具製造簡單，成本低。現在鈑金零件有許多（duō）優點，如重量輕、強度高、導電、成本低、大規（guī）模量產性能好等，而鈑金已（yǐ）逐漸廣泛應用於電子電器、通訊、汽車（chē）工業、醫療器械等領域，如計算機機箱、手機、MP3等，鈑金零件是必不可少的組成部分。
而且對（duì）鈑金彎曲半徑（jìng）而言（yán），鈑金彎曲半（bàn）徑主要是鈑金（jīn）加工圖紙所要求的數值，這在實際加（jiā）工中（zhōng）很難確定其大小。由（yóu）於鈑金彎曲半徑與材料厚度、彎曲（qǔ）機壓力（lì）大小、彎曲模具下模槽寬（kuān）度等（děng）因素有關，因此彎曲半徑不確（què）定。
而且我們在實際的鈑金加工中經驗得出：一般板厚不大於6mm時，在彎（wān）曲時，板材彎曲的內半徑可（kě）直接用板（bǎn）材（cái）厚度作為半徑。板（bǎn）材厚度大於6mm且小於12mm時（shí），板材內彎曲半徑一般為（wéi）板材厚度的1.25倍至1.5倍。板材厚度不小於12mm時（shí），板材內彎曲半徑一般為2-3倍。
